不只是销量冠军,更是中国品牌的品质担当

进入2024年以来,汽车行业洗牌再次加剧。汽车市场始终是竞技场,淘汰赛让竞争的压力进一步升级。从整车厂到整个供应链体系的企业都在承受极大的压力,加班已经是日常,但比996更恐怖的是越卷越迷茫。

曾经是被外资品牌垄断的高端MPV市场,如今被中国品牌卷得天翻地覆,涌进了比亚迪夏等众多新玩家。要想完美契合中国MPV用户的需求,还得看中国品牌秀操作。

在洗牌过程中,别人越迷茫,越显得一些车企的专注难得。作为最早挑战别克GL8并且成功了的中国汽车自主品牌,广汽传祺经过多年的洞察和打拼,心中早已清楚中国消费者究竟需要怎样的MPV。不到7年,传祺MPV累计销量突破了70万辆!不仅是自主品牌中首个达成此成就,传祺更是凭一己之力将中国汽车MPV市场的规模扩大了不少。以传祺为首的中国车企如今正在将整个MPV市场格局加以重塑。

中国品牌打开了一条新的上升通道

一直以来MPV被认为是一条小众的赛道,也是被外资品牌锁死的赛道。在这样的背景下,2017年传祺刚进入这个市场时,外界并不看好。

但事实上是,背靠广汽集团作为广州汽车产业链核心地位的优势,以及先进、全面的能源布局战略,传祺有能力将一台豪华MPV的功耗、工艺品质、空间布局、豪华体验以及驾乘舒适等各方面综合实力做到最强。

【图:2024年度中国品牌MPV销量排行榜】

【图:2024年度上半年中国汽车保值率报告】

【图:2024年度中型及中大型MPV质量排行】

结果也证明了传祺当初闯入MPV时眼光的毒辣,销量榜单里,中国品牌豪华MPV销量冠军——传祺M8;保值率榜单里,三年保值率第一——传祺M8;品质排行榜,中型及中大型MPV质量排行榜中国品牌MPV第一——传祺M8。所有的冠军,都指向了同一个答案。

传祺硬是彻底玩转了这条不宽的赛道,并为其他的中国品牌打开了一条新的上升通道,才有了如今中国汽车自主品牌在MPV赛道上的百家争鸣。

技术和高品质来满足多变市场趋势

广汽传祺没有躺在M8创造的舒适区里,而是坚持中国消费者带来更丰富全面的产品矩阵。传祺旗下E9、E8、M8和M6四款MPV车型,从燃油到新能源,从10万~40万的价格全覆盖。

一方面敏锐地发现市场上产品空白的区间,一方面传祺依靠M8的成功经验在这个空间里提前布局发挥自己的长处。有了这些基础,传祺才能在卷到极致的市场中从容应对,才能做到中国汽车品牌只此一家的“MPV专家”。

想做MPV专家的品牌很多,但能做到的只有传祺。作为拥有深厚造车经验和世界级制造实力的车企,广汽是全球唯一拥有“三合一”风洞实验室的品牌,能开展空气动力学、气动声学及热力学三大项目试验,并拥有行业最严苛的环境耐久测试体系,严格开展“五高一山一尘”测试。

在生产制造上,广汽传祺拥有冲压、焊装、涂装、总装等整车及动力总成、电机、电池核心零部件在内的全工序自主先进制造能力,加上全生命周期的质量管理体系,实现多年来中国品牌保值率第一,能让用户终身没有后顾之忧。

在核心技术上,广汽传祺也一直处于行业前端。随着全行业在新能源转型热浪中不断探索新技术的落脚点,面对新时代的消费者,基于16年混动技术储备,传祺自去年开始,又将全栈自研的超级混动技术迅速应用在M8家族上。

传祺能成为首个将MPV销量达成70万辆的中国汽车自主品牌,并不是传祺MPV的先发优势太过强大,望向深处,传祺能成功将MPV市场格局从此改写,为中国用户打造出一系列超出预期的MPV,无疑是源自其始终能完美贴合不同用户的需求,用新技术来满足多变市场趋势。

传祺依然是消费者买MPV绕不开的选择

中国消费者购买MPV的选择越来越多,市场不断有比亚迪夏等新玩家进入。因为市场的潜力已经被传祺激发,MPV不再小众,友商们纷纷摸着传祺用“品质与服务”石头铺的路过MPV这条河。

但即便选择再多,传祺依然是消费者买MPV绕不开的选择。累销70万辆的背后,是传祺多年的技术迭代和市场检验下的名誉获得和口碑积淀,不仅是谁都取代不了的,也是谁都无法通过短期的品牌势能可以完成超越的。

免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。

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